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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北24日電）中國大陸與美、法等國科學家在雲南共同研究確認、發現距今一具600萬年前的巨型水獺新種化石，並將其命名為「似獾泰國水獺」。這項成果於23日發表在國際期刊「系統古生物學」上。
新華社報導，這具化石是雲大力推薦南省文物考古研究所領導的聯合發掘隊2010年在昭通市太平鄉水塘壩內一個廢棄磚廠煤坑發現的。化石由幾乎完整的頭骨、下頜骨和頭後骨骼組成。
這隻水獺體重與狼相似，大約是現生水獺的2倍；身長1.5到2公尺；上下頷骨大且有力，適合咀嚼大型水生螺殼和貝類。
而從地層剖面研究顯示，600萬年前的水塘壩屬於淺水沼澤環境，螺殼、貝類及水生植物非常豐富。
論文第一作者、美國洛杉磯自然歷史博物館古脊椎動物學部主任王曉鳴表示，經電腦斷層復原，水獺頭骨牙齒既像獾又像水獺，這種類群最早發現於泰國北部湄莫盆地1300萬年前的地層中。
因此，這次新發現的標本被命名為「似獾泰國水獺」，這一類群代表了東亞地區已經滅絕的古老的水獺支系。
化石發現者、雲南省文物考古研究所研究員吉學平則表示，這次發現的水獺化石，是幾乎完整的化石組合標本，比泰國的同類標本晚了大約600萬年，而共同祖先可能追溯至1800萬年前。1060124
鉅亨網記者宋宜芳 台北
交通部長賀陳旦昨 (2) 日對 Uber 違法營業事件，再度重申納管、納保、納險 3 原則， Uber 今 (3) 日對此表示，政府把 Uber 定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。Uber 並呼籲蔡英文總統想清楚，因為台灣車輛分享的新經濟的未來掌握在她手上。
Uber 今日表示，堅信起身捍衛事實，為信念而奮鬥，對於「Uber 納管」部分，Uber 指出，Uber 不是一家計程車公司，要 Uber 登記為計程車公司是很荒謬的。
Uber 認為，Uber 是一家運用手機上的 App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求乘客的公司。全世界 72 個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事，其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有的法規，而不是硬把 Uber 規範為計程車。
Uber 並指出，他們希望接受規範，但是如果先把 Uber 定位在計程車業，並強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，是行不通的。
對於「Uber 得納保」的質疑，Uber 表示，每一趟在 Uber 平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。在某些國家，Uber 找了在地保險夥伴制定了額外的保障。
Uber 強調，該公司在台灣同樣也這麼做，但很遺憾 Uber 在台灣保險夥伴，雖然已為台灣 Uber 量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。
Uber 說，Uber 在台灣的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，但是政府卻又不斷挑戰 Uber 沒有提供在地保險，Uber 認為，政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。
關於「Uber 要納稅」的爭議，Uber 表示，從 4 年前在台灣落地開始，就明白要繳納所有適用於 Uber 車輛分享營運模式的稅。Uber 強調，願意遵從台灣稅法，並指出，先前與其他跨境業者像是，Apple、Agoda 等一起到財政部作跨境電商稅法的相關討論。
Uber 還指出，Uber 合作駕駛保有絕大份因提供服務而獲得的車資收入，因此，Uber 認為其經濟效益是留台灣的。
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